Airbus testa ali più lunghe, più leggere e pieghevoli

Airbus, uno dei principali produttori di aeromobili al mondo, sta conducendo test con una nuova tecnologia che promette di rendere i voli più sostenibili. L’idea è di progettare ali più lunghe e più leggere con punte pieghevoli.

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I costi elevati sono la sfida principale

• Fonti dell’industria aeronautica stimano che Airbus stia spendendo « alte centinaia di milioni » di dollari per il programma Wing of Tomorrow.
• Secondo Airbus, la ricerca può portare benefici a qualsiasi progetto aeronautico, ma tutti gli occhi sono puntati sul successore dell’A320, il cui lancio è previsto tra il 2035 e il 2040.
• « Il nostro programma è quello di preparare le tecnologie di cui avremo bisogno per la prossima generazione di aeromobili Airbus, qualunque essa sia », ha affermato Sue Partridge, responsabile del programma Wing of Tomorrow della società.
• La sfida principale è ridurre i costi di produzione, un obiettivo in linea con l’idea di rendere i voli più sostenibili.
• Airbus garantisce di essere già in trattative con almeno tre fornitori per avere accesso a parti più economiche ed efficienti. Ma non dà una scadenza per la scelta della nuova tecnologia.
• « Dobbiamo sviluppare tecnologie composite per alleggerire il peso dell’ala, ma devono essere al giusto costo e con la giusta capacità produttiva », ha affermato Partridge.
• Attualmente, sia l’A320 che il 737 del concorrente Boeing sono realizzati in alluminio, ma i progettisti ritengono che le future ali saranno prodotte con mescole più “verdi” ed economiche.
• “La fisica ci dice che per ottenere un’ala più efficiente in termini di consumo di carburante, deve essere più lunga e più sottile. Ciò significa che dobbiamo aumentare l’apertura alare », ha detto Partridge.
• La scelta del design delle ali e dei metodi di produzione sono considerati essenziali nella disputa tra aziende per il futuro dell’aviazione.

Airbus vuole diventare un’azienda a zero emissioni di carbonio entro il 2050

• Oltre alla progettazione delle nuove ali, l’azienda sta investendo molto in altri modi per ridurre l’impatto ambientale causato dal velivolo.
• Un esempio è il progetto denominato Cabin Vision 2035+, che mira a rendere gli aeroplani più leggeri, più tecnologici e più sostenibili.
• Uno dei differenziali di questa proposta è la promessa che l’aereo avrà un tetto trasparente e finestrini più grandi.
• Ulteriori informazioni qui.

Con informazioni da Reuters.

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