Airbus menguji sayap yang lebih panjang, lebih ringan, dan dapat dilipat
Airbus, salah satu produsen pesawat terkemuka di dunia, sedang melakukan pengujian dengan teknologi baru yang menjanjikan untuk membuat penerbangan lebih berkelanjutan. Idenya adalah merancang sayap yang lebih panjang dan lebih ringan dengan ujung yang bisa ditekuk.
Baca selengkapnya
- Apakah Anda akan terbang? Airbus menjanjikan pesawat dengan atap transparan; Lihat
- Airbus bertaruh miliaran untuk pesawat hidrogen; bertemu model
- Airbus menguji 'pilot otonom' yang mengalihkan penerbangan, berkomunikasi, dan mendarat sendiri
Menteri Perindustrian Inggris, Nusrat Ghani, Selasa (04) ini meresmikan sebuah pabrik di barat daya Inggris yang akan membantu pengembangan teknologi sayap baru tersebut.
Biaya tinggi menjadi tantangan utama
- Sumber industri penerbangan memperkirakan bahwa Airbus menghabiskan "ratusan juta" dolar yang tinggi untuk program Wing of Tomorrow.
- Menurut Airbus, penelitian dapat bermanfaat bagi proyek pesawat apa pun, tetapi semua mata tertuju pada penerus A320, yang dijadwalkan diluncurkan antara tahun 2035 dan 2040.
- “Ini adalah program kami untuk menyiapkan teknologi yang kami perlukan untuk pesawat Airbus generasi berikutnya, apa pun itu,” kata Sue Partridge, kepala program Wing of Tomorrow perusahaan.
- Tantangan utamanya adalah mengurangi biaya produksi, tujuan yang sejalan dengan gagasan membuat penerbangan lebih berkelanjutan.
- Airbus menjamin sudah dalam negosiasi dengan setidaknya tiga pemasok untuk memiliki akses ke suku cadang yang lebih murah dan lebih efisien. Namun tidak memberikan tenggat waktu untuk memilih teknologi baru tersebut.
- “Kita perlu mengembangkan teknologi komposit untuk mengurangi berat sayap, tetapi harus dengan biaya yang tepat dan dalam kapasitas produksi yang tepat,” kata Partridge.
- Saat ini, baik A320 maupun 737 milik pesaing Boeing terbuat dari aluminium, tetapi para perancang percaya bahwa sayap masa depan akan diproduksi dengan senyawa yang lebih "hijau" dan lebih murah.
- “Fisika memberi tahu kita bahwa untuk mendapatkan sayap yang lebih hemat bahan bakar, sayap itu harus lebih panjang dan lebih ramping. Itu artinya kita perlu menambah rentang sayap,” kata Partridge.
- Pilihan desain sayap dan metode produksi dianggap penting dalam perselisihan antar perusahaan untuk masa depan penerbangan.
Airbus ingin menjadi perusahaan nol karbon pada tahun 2050
- Selain desain sayap baru, perusahaan berinvestasi besar-besaran dengan cara lain untuk mengurangi dampak lingkungan yang disebabkan oleh pesawat tersebut.
- Salah satu contohnya adalah proyek bernama Cabin Vision 2035+, yang bertujuan untuk membuat pesawat lebih ringan, lebih berteknologi, dan lebih ramah lingkungan.
- Salah satu perbedaan dari proposal ini adalah janji bahwa pesawat akan memiliki atap transparan dan jendela yang lebih besar.
- Pelajari lebih lanjut di sini.
Dengan informasi dari Reuters.
Sudahkah Anda menonton video baru di YouTube dari Olhar Digital? Berlangganan saluran!
Posting Airbus menguji sayap yang lebih panjang, lebih ringan, dan dapat dilipat muncul pertama kali di Olhar Digital.